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quarta-feira, 2 de julho de 2014

Manter os aeroportos dentro das cidades: como?Live near an airport...with no noise...

 Viver perto de uma pista de aeroporto...ninguém aguenta!




 Num dos aeroportos mais movimentados da  Europa,  localizado em Amsterdã (Schiphol)existe o único à prova de som (não totalmente, é claro)  na Terra:  É por isso que estas formações de aparência misteriosas apareceram na área no ano passado. Depois que pesquisadores descobriram que em alguns locais o ambiente  ficava mais silencioso quando agricultores próximas aravam os seus campos, eles contrataram o paisagista Paul de Kort para projetar um tipo peculiar de parque. Seu padrão de desviar-ruído utiliza sulcos construídos com orientação  por GPS , estes interceptam as ondas sonoras geradas pelas chegadas e partidas de aeronaves e desvia as ondas sonoras para o céu. O aeroporto concordou em reduzir os níveis de ruído em dez vezes ( em decibéis);  Há um plano em andamento para quase dobrar o tamanho da paisagem sulcada.


No one wants to live near a runway, but you definitely don't want to live by Amsterdam Airport Schiphol in the Netherlands. It's the fourth-busiest airport in Europe, and it's located in what might be the least soundproof place on Earth: a cold, wide-open flatland where noise can travel unobstructed for miles.

After researchers discovered that things got quieter whenever nearby farmers plowed their fields, they hired landscape artist Paul de Kort to design a peculiar kind of park. Its pattern of noise-deflecting ridges intercepts the sound waves generated by arriving and departing aircraft and bounces them skyward.

domingo, 16 de fevereiro de 2014

No Photoshop, no illusions. It’s a real house located in Nizhny Novgorod, Russia. And it accomodates real people.
Sem photoshop, sem ilusão. È mesmo um prédio real  na Rússia.


Como visto no site : englishrussia.com

domingo, 4 de dezembro de 2011

No Vietnam hoje:ninguém bate em ninguém...Saigon today...

Traffic in Frenetic HCMC, Vietnam from Rob Whitworth on Vimeo.

Trinta e cinco anos depois de Saigon mudar seu nome, Ho Chi Min é uma moderna e movimentada metrópole.Rob Whitworth produziu este video acelerado mostrando o trânsito (carros,motos,bicicletas e barcos). Thirty-five years after Saigon changed it name, Ho Chi Minh City is a busy, modern metropolis. Rob Whitworth produced this time-lapse video.

sexta-feira, 3 de dezembro de 2010

Site utiliza o Google Street:visita aleatória pelo mundo! Random Teleporter using Google Street View.

No site abaixo (não é o Google Street View)você clica no botão "Shuffle" ou
 "Teleport" e vai para alguma rua em algum lugar do mundo.A
partir dali pode seguir pelas ruas,estradas,avenidas e lugares que
jamais teremos tempo( ou dinheiro) para visitar.Basta ir Viajando pelas setas
até estar satisfeito.A foto abaixo é de um endereço na Inglaterra que eu achei muito
pitoresco e postei aqui como exemplo...faça a sua descoberta!!
http://web.mit.edu/~jmcmicha/www/globegenie/

Just hit "Shuffle" and it takes you somewhere random on Earth, via Google's Street View. Simple but effective! Globe Genie.I found this place above and it's really british way of life!

quinta-feira, 15 de julho de 2010

Aluguel de bicicletas em Londres / London Cycle Hire


Do blog
http://screamingmonkeybike.blogspot.com/
LONDRES prepara-se para inaugurar o serviço de aluguel de bicicletas.Serão utilizadas 6.000 bicicletas nesse novo sistema.

Basicamente você pegua uma bicicleta, utiliza como quiser, em seguida, deixa pronta para a próxima pessoa.
As bikes irão para as ruas em 30 de julho. O sistema é semelhante aos que operam em Paris, Barcelona e Viena.
Elas estarão à disposição em 400 estações em toda Londres para moradores e turistas utilizarem. A bike terá um custo de 1 libra (1,70 dólares) por uma hora para e 50 libras para 24 horas.
O prefeito de Londres Boris Johnson, ele mesmo um ciclista entusiasta, disse:''Londres vai brilhar com as luzes cintilantes dos dínamos de milhares de " Cycle Hire", permitindo que os londrinos e visitantes percorram as ruas sem restrições de horários, filas e multidões.''

LONDON has had its first glimpse of the 6000 bikes that are to be used in the city's new congestion-busting Cycle Hire scheme.
Pick up a bicycle, use it as you like, then drop it off, ready for the next person.
The bikes will hit the road on July 30. The system is similar to those operating in Paris, Barcelona and Vienna.
The bikes will be lined up at 400 stations all over London ready for residents and tourists to use. A bike will cost from £1 ($1.70) for an hour to £50 for 24 hours.
London mayor Boris Johnson, himself a keen cyclist, said: ''London will glitter with the twinkling dynamo lights of thousands of shiny Cycle Hire bikes, allowing Londoners and visitors to zip around the streets unfettered from timetables, queues and crowds.''

domingo, 8 de novembro de 2009

Qualidade de Vida ? Quality of life?

"mas nós não pedimos anchovas! "

"Delivery",ou , serviços de entrega,era coisa de pizzaria, botequim ou lanchonete.
Hoje, nas grandes metrópoles do mundo quase todos os restaurantes,
não mais se recusam a entregar seus pratos em domicílio.
Até mesmo um McDonald´s que proclamava ser uma heresia
mandar entregar seus sanduíches,
afirmando que depois de alguns minutos, os já prontos e
não consumidos nas lojas eram arremessados ao lixo porque
perdiam suas características básicas, hoje possui um batalhão
de entregadores, cruzando essas cidades, permanentemente.
Só que a situação está se agravando .Segundo pesquisa realizada
nos Estados Unidos pela Associação Nacional dos Restaurantes,
nas grandes metrópoles daquele país, constatou-se que mais de 40%
dos executivos não se levantam mais de seus espaços de trabalho
para almoçar.
Mandam vir algum tipo de alimentação e comem entre canetas,
papéis e computadores.
Nos raros dias em que saem de seus escritórios, é para aproveitar
a hora do almoço para algumas compras ou outras providências
que não têm como realizar em outro momento.
Já quase 3% dos entrevistados foram incapazes de se lembrar
quando tinham almoçado de verdade, pela última vez. E muitos
deles fazem o café da manhã, o almoço e o jantar (até mesmo o
lanche da madrugada) sem sair de suas mesas...
A pesquisa mostrou que aqueles que ainda conseguem sair para
almoçar, reduziram o tempo de almoço das antigas duas horas,
para no máximo uma. E os que comem lanches, já se revelam im-
pacientes após quinze minutos.Muitos cogitam instalar microondas
em seus automóveis...
Em algum momento no futuro, ainda a tecnoligia conseguirá demonstrar
que verdadeiramente nos trouxe mais qualidade de vida...

Delivery sevices used to be only for scond-class pizzerias, bars or coffee shops. Today, in the major cities of the world, almost all restaurants -no longer refuse to deliver their dishes to their clients homes or offices.
Even McDonald´s used to declare that it was heresy to deliver its sandwiches , saying that those
that were not consumed within a few minutes of their preparation were simply thrown away because theylost their basic characteristics . Today they have a whole army of delivery boys permanentlycruising the city.
But things are going worse. According to a survey carried out in the United States by the National Restaurant Assosiation, over 40% of all executives in the major cities of that country no longer leave their workplace to have lunch.
They order something and eat it surrounded by pens, papers and computers. On those rare occasions that they leave their offices during launchtime, they do so only in order to do some sho
pping or run errands for which they would otherwise not have time.
Almost 3% of those interviewed could not remember when the last time was that they had really sat down and had lunch.Many of them have breakfast, lunch, dinner and even their midnight snack without leaving their desks... The survey also revealed that those who still manage to go out for lunch have reduced their lunchtime from the former two hours to just one hour, at most.
And those who eat fast food already vecome restless after fifteen minutes. Many of them have
even considered getting a microwave oven installed in their cars.
Perhaps someday it will be proven how technology has truly added more quality to our lives...

texto por - text by francisco Alberto Madia de Souza

sábado, 13 de junho de 2009

Cidades vistas do alto...

Toronto - Canadá Brisbane - Australia

Recife -Brasil
Perth - Austrália
Paris -França
Nova York


Miami -USA
Cidade do MéxicoHong Kong - ChinaHonolulu - Havaí
Chicago - USA Brisbane -Austrália

London UKNiagara Falls - USA
Rio de Janeiro - Brasil



quinta-feira, 16 de outubro de 2008

Cidades do BRASIL - coisas que você não sabe...mesmo!

enviado por e-mail pelo amigo Silvio L.




As cidades Nº 1 - Brasil




O Brasil tem 5 564 municípios. Alguns possuem indica
doressociais de países ricos. Outros adotaram experiên
cias dignasde ser reproduzidas. Muitos batem recordes
mundiais e nacionais na agricultura e na indústria. Alguns
são famosos por suas peculiaridades. A revista VEJA se-
lecionou quarenta dessas cidades. Veja a seguir.

Qualidade de vida

O maior índice de área verde

Com 0,8 árvore e 94 metros quadrados de matas
por habitante,
Goiânia é a cidade com a área urbana mais verde
do país. A campeã mundial, Edmonton, no Canadá,
tem só um pouco mais: 100 metros quadrados por
habitante.
O maior IDH

Há dez anos São Caetano do Sul, no ABC paulista,
ostenta a maior nota nacional no Índice de Desenvolvi-
mento Humano, que mede a qualidade de vida com base
em três indicadores (renda per capita,
alfabetização e expectativa de vida). Se fosse um país,
a cidadeestaria mais bem posicionada no ranking mundial
que Portugal.
A mais segura

Os índices de criminalidade de Maringá, no noroeste
paranaense,são comparáveis aos de Amsterdã, a capital
da Holanda. Sua taxa de homicídios é de 7,9 para cada
100 000 pessoas. No resto do país,alcança 35,5. A cida-
de venceu o crime ao criar um canal permanente
de comunicação entre a polícia e a sociedade, que, hoje,
paga
diretamente algumas das despesas da corporação.
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Tecnologia
A maior cobertura wireless

Três cidades brasileiras têm cobertura 100% wireless: a
amazonense
Parintins, a fluminense Piraí e a paulista Sud Mennucci. Embo-
ra esteja no meio da floresta, Parintins oferece o benefício a
mais de 100 000 pessoas. Piraí tem apenas 24 000 moradores.
Sud Mennucci não alcança sequer 8 000 habitantes.
A cidade mais informatizada

Fica na capital federal o maior porcentual de domicílios com
acesso a aparelhos de tecnologia de informação e comunicação.
Em Brasília, as proporções de lares com desktops, de pessoas
com notebooks e de donos de celulares são superiores às de
São Paulo.
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Sustentabilidade
A maior produtora de energia eólica

A cidade gaúcha de Osório é assolada por ventos abundantes.
Transformou o que seria um problema em solução. Seus 75
cata-ventos formam o maior parque eólico da América Latina,
fornecem energia a seus 40 000 habitantes e a mais 650 000
em Porto Alegre.
A que mais recicla

O Brasil é o país que mais recicla alumínio no mundo: mais de
1 milhão de latinhas por hora. Destas, 70% são recicladas em
Pindamonhangaba, no leste paulista, que sedia a maior empre-
sa de reciclagem do planeta, a Novelis.
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Economia
A maior fabricante de lingerie

Nova Friburgo
, no estado do Rio, é a sede de 900 confecções
de roupa íntima. Juntas, elas colocam por ano no mercado 125
milhões de peças de lingerie, um quarto do total nacional.
O maior exportador de peixes

Nos rios da Floresta Amazônica, vivem 2 000 espécies de
peixes ornamentais. O município amazonense de Barcelos é
o que mais explora esse patrimônio. Dez por cento da população
local está
envolvida na captura e exportação anual de 20 milhões de peixes.
A atividade é responsável por mais da metade da renda da cidade.
A maior produtora de café

Há trinta anos, plantou-se o primeiro pé de café em Patrocínio,
no Triângulo Mineiro. Hoje, a cidade colhe 42 000 toneladas do
grão, o suficiente para servir 34 xícaras da bebida para cada
brasileiro. Um detalhe: são plantados lá alguns dos melhores cafés
do país.
A maior exportadora de sapatos

Nos anos 90, as indústrias de sapato gaúchas migraram para o
Ceará, que passou a fabricar 37% dos sapatos exportados pelo
país. Sobral responde por 45% da produção cearense.
A maior produtora mundial de suco de laranja

Itápolis
, na região central do estado de São Paulo, produz
710 000 toneladas de laranja por ano. A fruta é espremida,
transformada em suco e exportada pela empresa Cutrale, que
domina o mercado mundial do produto.
A maior fabricante mundial de etiquetas

Com uma produção local de 200 toneladas mensais, Blumenau,
em Santa Catarina, é a líder mundial na produção de etiquetas.
O volume produzido no município é suficiente para 'etiquetar' meio
bilhão de peças por mês. O segmento fatura cerca de 500 milhões
de reais por ano.
A maior fabricante mundial de lápis

No país que mais fabrica lápis, São Carlos, na região central do
1,8 bilhão de unidades por ano. Desse total, 50% são exportados
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Educação e cultura
A mais alfabetizada

Menos de 1% da população com mais de 15 anos de São João do
Oeste, no oeste catarinense, é analfabeta. A taxa é semelhante
à do Japão. A erradicação do analfabetismo se deve ao empenho
de padres de origem alemã, que construíram uma igreja e uma escola
na cidade logo que a região foi povoada, nos anos 30.
A maior freqüência escolar
Desde 2006 não há evasão escolar em Orindiúva, no noroeste
paulista. A conquista, semelhante à da Finlândia, garantiu ao
município o primeiro lugar no ranking de responsabilidade fiscal
e social elaborado pela Confederação Nacional dos Municípios.
A cidade das artes plásticas

Olinda, na região metropolitana do Recife, tem a maior proporção
de artistas por metro quadrado do Brasil. Lá, moram mais artistas
do que médicos, por exemplo. Somente o sítio histórico concentra
203 artistas e 120 ateliês em 1 200 metros quadrados.
Onde mais se lê
Os habitantes da gaúcha Passo Fundo lêem, em média, 6,5 li-
vros por ano – um índice próximo ao francês e mais de três ve-
zes superior ao
brasileiro. Para alardear o feito, a prefeitura inaugurou em março
um monumento de metal de 13 metros de altura chamado Árvore das
Letras.
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Demografia
A única totalmente branca

Todos os 1 583 habitantes de Montauri, contados em 2007 pelo
Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, são caucasianos.
Situada no norte do Rio Grande do Sul, a cidade foi fundada em
1904 por italianos. Seus descendentes vivem da criação de porcos
e frangos.
A maior proporção de negros
Riacho Frio, no sul do Piauí, é o município brasileiro com o maior
porcentual de negros do Brasil: 62% da população. Outros 18%
são pardos. Em sua maioria, são descendentes de angolanos e congo-
leses.
Presume-se que a concentração se deve à sua proximidade com
antigos quilombos.
O maior número de índios urbanos
A população que se declara indígena em Manaus já seria suficiente
para converter a cidade na quinta maior reserva do país. Se os que
não se declaram assim também fossem contados, é possível que a ci-
dade assumisse o primeiro lugar.
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Religião
A mais evangélica

Oitenta por cento dos 3 600 habitantes de Quinze de Novembro,
no centro do Rio Grande do Sul, se denominam protestantes. Eles
mantiveram a religião de seus antepassados, luteranos alemães que
fundaram a cidade no início do século XX.
A mais incrédula

Sessenta por cento dos habitantes de Nova Ibiá, na zona cacaueira
da Bahia, declaram não ter religião. Ganha de longe da segunda
colocada, a paraibana Pitimbu, onde 42% dos moradores não
seguem nenhum credo.
A mais muçulmana

Apenas 3% dos 5 200 habitantes de Chuí, na fronteira com o Uru
guai,
se declaram mulçumanos. É o suficiente para que ela seja considerada
a cidade com a maior proporção de seguidores dessa religião no país.
Em sua maioria, são palestinos que imigraram nos anos 60, se acultura
ram e flexibilizaram seus costumes.
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Saúde
A maior proporção de idosos

Nada menos que 9% da população de São Paulo é constituída por
pessoas com mais de 60 anos. Ao todo, são 970 000 cidadãos. A
maioria deles mora em bairros de alta renda, como Higienópolis
e Jardim Paulista.
A maior proporção de médicos

O Brasil precisaria ter um médico para cada 1 000 habitantes.
Tem um para cada 600 – ou seja, está acima do recomendado pela
ONU. Em Niterói, no Grande Rio, essa relação chega a ser de um
médico para cada 94 pessoas.
A menor mortalidade infantil

Janaúba
está situada em uma das regiões mais pobres de Minas
Gerais, mas registra apenas 4,1 óbitos por cada 1 000 nascidos.
A média nacional é de 25 óbitos por 1 000 nascidos. Janaúba
alcançou o índice, melhor que o americano e equivalente ao suíço
, nesta década, graças a um programa que deu atenção especial
às gestantes e às crianças em situação de risco. Há apenas oito
anos, a mortalidade infantil atingia 31 em cada 1 000 nascidos
no município.
O melhor sistema de saúde

Santa Cruz do Sul
é mais conhecida como a capital do fumo.
No nordeste gaúcho, a cidade abriga o maior complexo benefi
ciador de fumo da América Latina. Mas gasta 30% do seu orça
mento com saúde. A cobertura do sistema público alcança
90% da população,
muito acima do padrão de 25% recomendado pela Organização
Mundial de Saúde.
A maior concentração de psicólogos

Assis
, no sudoeste paulista, tem um psicólogo para cada 48
habitantes, segundo o Conselho Federal de Psicologia. É três ve
zes mais que Buenos Aires. E isso já diz tudo.
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Estilo de vida
A maior proporção de vegetarianos

Um em cada 7 000 habitantes de Florianópolis é vegetariano. A
cidade também é, proporcionalmente, a mais amistosa para os
adeptos dessa dieta. Uma associação vegetariana recomenda nada
menos que 43 restaurantes para a turma que evita carne.
A maior população de bichos-grilos

A aldeia de Arembepe, em Camaçari, litoral da Bahia, tem a maior
concentração de hippies do país: setenta adultos e crianças, que
sobrevivem da venda de artesanato.

A maior proporção de bares

Belo Horizonte reivindica há anos o título de capital nacional
dos barzinhos. Com 10 000 estabelecimentos desse tipo (um para
cada 240 habitantes), diz ser a cidade com o maior número de bo
tecos per capita.
A maior proporção de bicicletas

Só há duas maneiras de se locomover em Afuá, no Pará: a pé ou
de bicicleta. A cidade, que se intitula a Veneza marajoara, foi construída
sobre palafitas e seus habitantes usam pontes de madeira, que supor
tam pouco peso para se deslocar. Por causa dessas características,
Afuá criou o bicitáxi, um riquixá movido a pedaladas.
A capital das piscinas

São José do Rio Preto bate de longe Brasília na proporção de
piscinas
por habitantes. A cidade paulista tem uma para cada 565 cidadãos. A ca
pital federal, que alardeava injustamente ser a recordista em piscinas, vem
muito atrás: uma para cada 2 790 habitantes.
O maior número de motos

Até 2007, a amazonense Tabatinga não tinha postos de gasolina. Ainda
assim,
a cidade de 45 000 habitantes matinha uma frota de 25 000 motos.
Os veículos
eram abastecidos com gasolina vendida dentro de garrafas plásticas
de refrigerante.
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Turismo
O centro da culinária caprina

Desde os anos 80 a pernambucana Petrolina, no Vale do São Fran
cisco, alardeia ter o maior complexo gastronômico de carne de bode
do mundo, o Bodódromo. Em seus dez restaurantes e 22 quiosques,
pode-se degustariguarias como a pizza e o sushi de bode, além, é claro,
da clássica buchada.
O principal destino do turismo de lazer

São Paulo é a cidade que mais recebe estrangeiros, mas quem passa
por lá só quer saber de trabalho. O Rio de Janeiro é o destino de
30% dos estrangeiros que buscam diversão no Brasil.
A maior corrida de jegues

Em Panelas, no agreste pernambucano, disputa-se a maior corri
da de jumentos do mundo. A competição encerra o Festival Nacional
de Jericos, realizado em maio há 36 anos. A já lendária jumenta
Motoquinha se sagrou tetracampeã. A última edição foi disputada
por noventa animais.
A maior receptora de cruzeiros marítimos

Em 1995, Búzios, no Rio, recebeu o primeiro transatlântico
de turismo que aportou no país. Desde então, já acolheu 104
escalas. Os 200 000 turistas de cruzeiros que o município
recebe injetam 50 milhões de dólares na economia
local em uma única temporada.





domingo, 27 de julho de 2008











O fotográfo alemão Michael Wolf mostra em seu site o super povoamento de Hong Kong.As ima-
gens são reais , sem photosharp ou algum truque de imagem.A arquitetura dos prédios, esquece
a estética e a densidade demográfica fica evidente nos prédios altíssimos e apartamentos de pe-
queníssima área. Vale a pena dar uma olhada.

segunda-feira, 23 de junho de 2008



Não há como negar:as grandes metrópoles chegaram ao limite em termos de trânsito e circulação de veículos.As soluções vão desde melhoria no sistema de metrô,trens e utilização
de bicicletas com segurança (ciclovias).É um problema mundial e o comodismo de todos
tende a piorar a situação.Faz-se necessário a discussão através de Fórum Mundial para
soluções práticas a serem implementadas em curto espaço de tempo.