Um dia para refletir nos perigos: 01/05/2012 (video e fotos)

Vejam : sou a próxima vítima!

about Safe Work
Dizem que fotos valem por mil palavras: Os flagrantes ainda hoje vistos em ambientes de trabalho aqui e pelo mundo demonstram que pouco avançamos nesta área.
Cabe aos profissionais habilitados/capacitados orientar para evitar atitudes que tiram vidas e/ou incapacitam pessoas no trabalho.

Elevadores adequados para eliminar as mortes por queda.
Chega de ouvir falar em "arrebentou o cabo e alguns morreram"...
A tecnologia esta aí e as empresas precisam se adaptar.
Na foto o elevador por cremalheira já utilizado pelas melhores empresas.

No Dia do Trabalho gostaria de ver a notícia que as mortes nos canteiros de obras,nas frentes de trabalho,no chão de fábrica caíram drásticamente devido a conscientização dos trabalhadores para o perigo presente em cada momento no local onde executam suas tarefas.
Que todo o Técnico em Segurança do Trabalho,todo Engenheiro em Segurança do Trabalho,todo Auditor Fiscal do Trabalho e demais profissionais saibam orientar e contribuir na diminuição desta catástrofe que são os acidentes do trabalho.

falta de profissionalismo:lesões à vista!

Trabalho seguro também fora das áreas internas das empresas.
O entorno e vias externas à empresa afetam toda a população.

Não é possível evitar acidentes de trabalho quando
o trabalhador é sobrecarregado ou não tem
consciência que seu comportamento é
indevido!

Aqui falta a orientação do Técnico em Segurança do Trabalho...
basta um movimento em falso na chave de fenda e mais uma
morte horrível...

trabalho no lar,em residências,índice alto de
quedas,fraturas,choques elétricos e intoxicações...

                                         

                                       

Não beber e dirigir:Garrafa gigante de carros acidentados - Don´t Drink and Drive: Crashed Car Bottle

Don't Drink and Drive : Crashed Car Bottle - Israel

information:
80 cars that crashed in accidents / 80 carros destruídos em acidentes
15 tons worth of metal / 15 toneladas de metal
20 meters tall giant bottle shaped urban construction / 20 metros de altura
1 of the country's busiest highway and intersection / na mais movimentada estrada
3 months long project – starting today / um projeto de 3 meses
1,000,000 people exposed to the message every day / 1 milhão de pessoas enxergam a mensagem por dia.
1 message:

"Don't drink and drive"
"não beber e dirigir"

Batida fatal-como morrem os jovens nas estradas (video real)

Os "pegas" tiram a vida de milhares por ano.No Brasil em 2008 foram 35.000 vidas em acidentes de trânsito.
Aqui um vídeo real e a infeliz ultrapassagem de um jovem motorista,
testando a sua habilidade na ultrapassagem ...um erro,um escorregão , derrapagem e
os amigos filmam a tragédia.
Young people with Mercedes and BMW - more than 165 mph...last moments- one mistake and 5 people died.A lesson to me, maybe a lesson for you.Very sad.

Vai sair...vai beber ?vai dirigir?

O capacete e as crianças(bicicletas)

propaganda p/ilustração do texto:Duval Guillaume -Bélgica

Lei do capacete cortou pela metade morte de crianças em bicicletas
ALESSANDRA NOGUEIRA Em 2.09.2008 as 21:29 e atualizado em 4.09.2008 as 15:17

As chances de você morrer são claras, principalmente se a vida não vale à pena na sua opinião, mas o número de fatalidades entre crianças com menos de 16 anos de idade caiu para mais da metade depois de uma lei canadense que obriga o uso de capacete ser sancionada.
A lei Ontário, que foi efetivada em outubro de 1995, obriga os ciclistas com menos de 16 anos usar capacete.
Pesquisadores descobriram que sete anos depois da lei entrar em efeito, o número de mortes relacionadas a bicicletas entre crianças caiu 52%. Entre 1991 e 1995 a média era de 13 mortes por ano; entre 1996 e 2002 o número caiu para seis.
Responda: Você usa capacete ao andar de bicicleta?
Em contraste, os pesquisadores reportaram na revista científica Pediatrics de setembro de 2008, que não houve redução nas mortes de pessoas com mais de 16, incluindo adultos, que não são obrigados a usar capacete por lei.
“Estas descobertas apóiam a promoção do uso do capacete, reforçam a lei atual e a extensão da mesma para ciclistas adultos”, escreveram os pesquisadores.
É fato conhecido que capacetes reduzem a taxa de óbitos em acidentes de ciclismo, mas o fato de leis que obriguem o seu uso tenham este efeito não era tão claro.
As descobertas atuais sugerem que a lei Ontário teve uma “contribuição significativa” às baixas taxas de morte entre crianças vistas nos anos anteriores até sua introdução.
A mensagem é clara e simples: Se você não quer que seu obituário saia antes da hora, e tem bom senso, estabeleça uma lei em casa e faça que todos usem capacete quando andarem de bicicleta. [Reuters]