Os Bancos Itaú e Bradesco vão dividir os investimentos.
Em 3 anos 3,3 mil bicicletas deverão ser dsponibilizadas.
Mas as primeiras serão emprestadas em um mês.
A ideia é distribuir 400 estações de empréstimo pela cidade, com distância média de dez quilômetros entre uma e outra.
Assim, o usuário cadastrado no sistema poderia retirar a bike em um local e devolvê-la em outro ponto perto de seu destino.
A estrutura deve permanecer aberta das 7h às 22h, com empréstimos gratuitos para os primeiros 30 minutos.
Os usuários que estourarem este tempo pagarão uma multa de cinco reais, que será descontada diretamente no cartão de crédito cadastrado no sistema inteligente.
Os locais onde os postos serão instalados ainda estão sujeitos à definição da Companhia de Engenharia de Tráfego, que também será responsável pelos mapas das ciclorrotas.
Cada um dos bancos será responsável por uma quota de bicicletas e também de estações. O Itaú, com investimento de R$ 50 milhões, instalará 300 centrais, em que serão disponibilizadas bikes laranja, como acontece no Rio de Janeiro. Já o Bradesco, irá comprar 300 bicicletas vermelhas, divididas entre as suas cem estações. Assim, o investimento total dos próximos três anos deve atingir os R$ 7 milhões.
obs: e as ciclovias?
